小徐，公司策划文员，5月20日中午在淘宝某宠物用品店出售了一款狗粮，下午3：30接到短信提醒天天租车已收件，第二天中午之后接到了天天租车送的狗粮。中间，小徐通过淘宝获取的物流查找，动态注目租车的动向。

一份租车的传送，某种程度是商品在短时间里横跨数百公里的空间传送，也是大数据运用的非常简单展现出。租车行业因为淘宝网等电子购物的蓬勃发展，在交通物流的舞台上大放异彩。

　　与之具有极大鲜明的是，大件商品的公路运输在近年来却陷于了发展的泥沼。受到行业管理制度门槛较低、竞争价格恐慌、租车行业冲击等因素的影响，近几年宁波市的大件物品公路交通运输货运量呈现每年10％的速度下降。如何适应环境互联网＋的新时代，沦为当下宁波交通物流企业尤为关心的问题。　　依港而昌，演译交通物流的小时代　　宁波依港而昌，城市的较慢发展可以说道就是创建在轮车和车轮上的。

仍然以来，宁波作为最重要的国际运输港，带给了大量的商品流通，每天都有大型的货轮在宁波靠岸或从宁波抵达，前往世界各地的港口。2014年宁波港的货物吞吐量首斩5亿吨，约5.26亿吨，比2013年快速增长6.2%；集装箱吞吐量首斩1800万标准箱，约1870万标准箱，快速增长11.5%，增幅居于中国大陆主要港口首位，两项吞吐量指标均居大陆港口第三位。频密的货物流通为宁波物流运输行业发展打造出了扎实的基础。

　　如果要用较为时髦的词汇来形容宁波交通物流企业的发展阶段，那么用小时代1.0、小时代2.0和小时代3.0来形容尤为适合。　　宁波交通物流小时代1.0，小、骑侍郎是物流企业的基本特征。宁波很多的物流企业绝大多数就是指家庭式的组织发展一起，夫妻两人一家店，一张桌子一间房就是他们的真实写照。他们在集装箱堆场、货运铁路场站和汽车场站附近出租一个门面，一个物流小企业就算正式成立了，有的甚至连相同办公场所也没。

就在这样破旧的环境和牢固的的组织结构下，他们一步一步发展，有的渐渐做到大沦为行业中的领袖，有的则在市场的残忍竞争中被出局。　　宁波交通物流小时代2.0，规模化经营是物流企业的基本标志。宁波一些大型的交通物流企业在白热化的市场竞争中脱颖而出，通过多年的累积和发展，他们享有了更为完备的基础设施，构成了一定的经营规模，竣工了独立国家管理经营的物流基地，有些龙头企业甚至创建了属于自己的物流园区。

　　宁波交通物流小时代3.0，互联网思维和创意驱动是物流企业的两大亮点。随着互联网与产业融合发展的大大扩展，在互联网＋制造业物联网＋农业互联网＋金融之后，互联网＋交通物流早已沦为新的行业发展趋势，互联网思维在物流企业的经营和管理中不断涌现。

在当前传统交通物流发展的瓶颈制约更加显著，宁波交通物流企业的企业家意识到只有创意才能构建新的突破，因此创意理念和创意成果在宁波交通物流企业中大大仿佛。