胡玮炜是摩拜单车的创始人。她说出生活化，装扮非常简单。

她有十年在和汽车行业做事，但更喜欢骑马自行车，期望能将城市生活显得幸福宜人，因此着手做了一个最初被许多人指出无法盈利的创业项目。她不是技术名门，被周围人定性为“文艺女青年”。

但她坚持不懈地寻找了许多人犯不不存在的技术方案，用上了技术上独一无二的共享单车。她没狼性和霸气，被同事们叫作“胡阿姨”。

但她诚恳、非常简单的个性，对创意的执着，又更有了各领域的能人强将重新加入造车事业。她长年忍受着资金压力，但为了构建共享单车的全盘设想，率领公司进行了从硬件生产到软件运营的大摊业务，一鼓吹互联网公司贬斥抵达的原则，也引发外界对他们能否盈利的热议。她没言必有中似的金句口才，坦白说告终了就当作公益。在弥漫着开玩笑、撂狠话的商业世界里，这句话有意又出了改版奇的金句。

现在摩拜单车早已上线一年，它出了资本寒冬里炙手可热的独角兽，也出了城市交通里流动的新物质和新景观，而胡玮炜本身也带给了一种少见的“成功者”形象。一去年11月的前后两天，共享单车行业的两家巨头，摩拜和ofo分别开会新品发布会。ofo设置了创业公司典型的会场，灯束宛如的舞台，极大的LED屏幕。

摩拜的场地是胡同里的一座木屋。一个胡玮炜的前同事告诉他我，摩拜就是是胡玮炜个人气质的派生，又所指了指木墙木地和大自然通风的玻璃屋顶，这就是胡玮炜的气质。

左起：摩拜首席技术官夏一平、摩拜CEO王晓峰、摩拜创始人胡玮炜从9月底到国庆节后的一阵，完全每天都有一家公司声称进占共享单车行业。摩拜单车CEO王晓峰说道，中选个颜色，三百块买辆自行车，卖个密码锁，三百万可以卖一万辆车，十天后交货投入到街上，你就重新加入了这场“百拜大战”。

各家车漆的颜色早已撞一起，各种带上“骑马”和“拜为”等字的应用于可以装进一整个手机界面，融资消息从几千万人民币屡屡到上亿美金，以至于有“亿元入场券”的众说纷纭形容进行门槛，全国各地都经常出现了共享单车扎堆的奇景，五颜六色的金属车架像可观的钢丝球，布满马路、公园、广场，看起来铁证如山，证明着正在快速增长投入的百万辆级车量。