2008年度澳大利亚Banksia环境奖近日在墨尔本市入围，创意的潮湿涂层技术取得了票选*的*，并乘势取得了2008年Banksia环境奖。这项技术不仅可以更为节省能源消耗，并且因为是潮湿的涂料配色，完全杜绝了危害气体组分和有机溶剂的溶解，这项技术将有可能宣告汽车生产工业湿涂技术的时代落幕，随之步入环保节约能源的干膜配色新纪元。

市场统计资料表明，目前澳大利亚汽车制造业每年消耗的涂料用量在986万升上下，溶剂型涂料在经过高压喷涂的过程中，最少有250万升的涂料不会浪费掉。而这种全新的涂料和配色工艺则可以协助汽车制造商节省涂料浪费，可行性预测将为澳大利亚的汽车工业节约1亿澳元的开支。

负责管理该项目的CSIRO公司*VoytekGutowski*认为，该项目将可以解决问题长年后遗症汽车制造业以及塑料制品和家具配色工业的难题，并替代以上产业中目前用于的液态喷涂热烧结面漆和车顶光漆，比如所含塑料组分的粉末涂料成品。“CSIRO涂料小组解决问题了诸多粉末涂料在汽车工业中的所不存在的弊病，那就是粉末涂料只是通过吸附在基材表面，而其中的塑胶组分并不具备较好的导电性能。

我们使用了纳米级别的多功能分子薄膜替代了传统的涂料中的塑料组分，这一技术早已在多乐士新一代粉末涂料中获得应用于，多乐士新一代粉末涂料较传统的粉末涂料的烧结温度更加较低，而烧结成膜时间则更加较短。”因为这项新的涂料技术在环保和性能方面的卓越特性，在近年来将不会有不俗的应用于展现出。坚信潮湿涂料技术可以协助企业解决问题资金和人员成本，为企业找寻到提升利润的更佳手段。

而作为一项创意技术，潮湿涂料技术是由Victoria可持续发展基金会反对，并在*将近取得了Victoria2008可持续发展环境奖。